Мурманск

Кольский полуостров, Северо-Запад России

Между Мурманском и Петропавловском-Камчатским будет курсировать уникальный контейнеровоз

Опубликовано
2988 дн. назад

Создание новой контейнерной линии обсудили губернатор Марина Ковтун и замминистра транспорта РФ Виктор Олерский. Об этом «ФедералПресс» сообщили в управлении информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства Мурманской области.

Как отметила глава региона Марина Ковтун, этот проект является важным элементом наполнения «Комплексного развития Мурманского транспортного узла». Он предусматривает строительство глубоководных морских терминалов по перевалке угля, нефтяных грузов и контейнеров, а также создание условий для увеличения пассажиропотока. Стоимость всех работ оценивается в 41 млрд рублей.

В ходе встречи стало известно, что от Мурманска до Петропавловска-Камчатского будет ходить единственный в мире атомный контейнеровоз «Севморпуть», пишет ТАСС. Пока на нем производятся ремонтные работы. Судно после ввода в эксплуатацию будет также работать на Северном завозе, участвовать в освоении шельфа и разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых руд на Новой Земле. Контейнерный терминал может быть востребован для регулярной круглогодичной транспортной линии между Мурманском и Камчаткой.

Перевозка контейнеров по новой линии, в отличии от маршрута через Владивосток, займет на четверть меньше времени и может быть примерно в два раза дешевле. Отметим, что иностранные государства уже сейчас выражают заинтересованность в использовании Северного морского пути. Наибольшую активность в этом проявляет Китай.

Как ранее писал «ФедералПресс», на прошлой неделе в порту Мурманска после реконструкции открыт пирс дальних линий пассажирского района. Обновленный пирс стал длиннее более чем на 50 м. После реконструкции его длина составляет 206 м, а ширина – около 20 м. На эту площадь строители уложили более 3 200 м² тротуарной плитки. Модернизировали и берегоукрепление пассажирского района порта. В результате дноуглубительных работ отметка дна у южного причала достигла почти «-10 м». Благодаря изменениям порт заполярной столицы сможет принимать современные круизные пассажирские суда с осадкой до 6 м. Отметим, что работы начались в 2012 году, в общей сложности было потрачено около 747 млн рублей, которые выделил Минтранс РФ в рамках подготовки к празднованию 100-летия Мурманска.

^{http://fedpress.ru/news/econom/train/1421652714-mezhdu-murmanskom-i-petropavlovskom-kamchatskim-budet-kursirovat-unikalnyi-konteinerovoz}

Больше информации о: Ковтун, МТУ, Олерский, Севморпуть, порт