Мурманск

Кольский полуостров, Северо-Запад России

Завязали узел туго

Опубликовано
3120 дн. назад

Железнодорожная ветка Выходной-Лавна, угольный и нефтяной терминалы, мосты и путепроводы. Все это – составные части плана комплексного развития Мурманского транспортного узла. Старт в реализации масштабного проекта дали министр транспорта России Максим Соколов и глава региона Марина Ковтун. В минувшую субботу в Мурманске они официально объявили о начале строительства объектов федеральной собственности МТУ.

На совещании, посвященном этому событию, его участники, включая заказчика, подрядчика и правительство области, а также все заинтересованные стороны, обсудили значение проекта, практические стороны его реализации, уточнили некоторые технические решения.

В своем выступлении Максим Соколов назвал МТУ одним из важнейших проектов в Мурманской области и подчеркнул важность начала его реализации. Министр также отметил, что развитие конкурентных преимуществ нашего порта позволят максимально реализовать транзитные возможности страны, что будет иметь мультипликативный эффект для экономики Кольского полуострова и перспектив освоения природных богатств Арктики.

Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы России». Он предусматривает финансирование за счет средств федерального бюджета и частных инвесторов. Как отметил Максим Соколов, согласно «Стратегии развития транспортной системы России до 2030 года» на Мурманский транспортный узел будет приходиться около 70 миллионов тонн грузов. А это более десяти процентов от всего сегодняшнего грузооборота страны.

— Благодаря своему уникальному географическому положению МТУ является одним из ключевых узлов глобальных транспортных коридоров между Азией, Европой и Северной Америкой. Именно поэтому его развитие станет основным фактором роста грузопотоков по Северному морскому пути, будет способствовать укреплению позиций России в Арктике, поможет разработке шельфовых месторождений углеводородного сырья, – добавил министр.

Об огромном значении транспортного мегапроекта для нашего региона рассказала участникам совещания глава Мурманской области Марина Ковтун. Она отметила, что ряд компаний уже сегодня реализуют на базе морского порта Мурманск проекты по созданию береговых баз обеспечения разведки и добычи нефти и газа в Баренцевом и Карском морях. В частности, «Роснефть» рассматривает возможность создания в морском порту Мурманск мощностей по перевалке и переработке сжиженного природного газа и нефти с арктических месторождений. Серьезные производственные планы по созданию у нас производственных мощностей есть у «Башнефти» и «Газпром нефти».

Марина Ковтун заверила коллег, что правительство региона будет делать все от него зависящее для успешной реализации проекта: объединять интересы всех участников процесса, оказывать помощь в решении административных вопросов.

— Это проект, который является залогом будущего развития Кольского Севера. Мы строим не просто железнодорожную ветку на западный берег, мы строим свою дорогу в будущее, свой арктический путь. Для нас это важнейший проект, – подчеркнула Марина Ковтун, комментируя журналистам итоги состоявшегося разговора.

На фоне МТУ проект реконструкции восточно-объездной дороги областного центра выглядит достаточно скромно. Но для города этот объект имеет весьма серьезное значение. Его также осмотрел Максим Соколов во время своего визита в Мурманск.

Общая стоимость проекта превышает 10 миллиардов рублей. Освоено уже около половины этой суммы. Изначально планировалось, что обновленная ленинградка станет одним из подарков городу на его столетие в 2016 году. Но строители утверждают, что закончат работу на год раньше.

Общаясь с прессой, Максим Соколов отметил успешный ход работ на всех объектах дорожного строительства края. В частности, завершена реконструкция подъезда к аэропорту Мурманск. Федеральная автомобильная дорожная сеть в Мурманской области, подчеркнул министр, по итогам года будет приведена в нормативное состояние на 80 процентов, что почти в два раза превышает среднероссийский показатель. В прошлом году он составил 46 процентов

^{http://yagupov.info/?p=1453}

Больше информации о: Арктика, Восточно-объездная дорога, Газпром, Ковтун, Кольский, Лавна, МТУ, Роснефть, Севморпуть, Соколов, аэропорт